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左:iOS 10 右:iOS 9
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由於交互邏輯的改變,在此基礎上,蘋果對地圖應用的 UI 也做了重新布局,首先是原本屏幕上方的搜索欄移到了屏幕下方,與整個懸浮層渾然一體,並且和搜索結果連在一起,比 iOS 9 分割於屏幕上下兩端要合理不少,也更方便於 iPhone 6s Plus、iPhone 7 Plus 等大屏用戶操作了。
隨著 iOS10 發布之後第三方應用的接入,你還可以直接在地圖中完成打車等一係列操作,而這一切都不需要離開地圖打開另一個應用,一切都是無縫完成的。實際上蘋果已經做了入口,在導航方案的選擇中,我們可以看到新增的第四個選項:叫車。雖然目前還沒有應用支持,但相信很快國內的打車軟件就會跟進。
這是新地圖應用最富有想象力的地方,不過和 Siri 開放的情況一樣,這種第三方與原生的無縫接入還需要一段時間來磨合。
總結
當然 iOS10 地圖也存在著問題,比如說依舊不支持離線地圖這點,還是令不少用戶詬病。和所有地圖 App 目前都做不到完美一樣,在國內隻能采用高德數據的蘋果地圖,走著一個“曲線”政策,隻能盡量優化使用體驗,卻做不到處處出彩。到現在,iOS 地圖也隻能說逐步在追平國內主流的第三方地圖 App 的體驗,還在補自己 5 年留下來的短板。正是因為蘋果一直沒有拋棄這款曾是失敗品的地圖服務,一直不放棄對地圖應用的改善,才換來了今天終於有越來越多用戶願意打開原生地圖,讓原生地圖取代第三方地圖的美好局麵。
一個開放的 iOS 地圖也和蘋果眾多原生應用一起,向所有人揭示著未來 iOS 應用的趨勢。這種趨勢是:使用在開啟之前,體驗在主體之外。iOS 應用可以在係統層麵的各個角落,通過擴展的方式與用戶交互。蘋果以完全不同於安卓係統的這種擴展道路,不斷讓開發者甚至用戶加入“擴展”之中,一起造就全新的係統交互方式。
以上就是關於ios10原生地圖功能介紹,更多內容請關注嗨客手機站!~
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